El modelo del vehículo Peugeot 106 fue un automóvil pequeño y versátil, pensado para la ciudad con cuatro prácticas puertas de acceso. Este modelo disponía de 3,8 metros de largo, 1,6 metros de ancho y 1,4 metros de alto, con un peso promedio entre 76 y 1000 kilogramos.
Su diseño de carrocería contaba con unos impresionantes y llamativos aletines sobre las ruedas, así como también de unos paragolpes característicos de la marca. También en este modelo de vehículo compacto se instalaron de serie unos eficientes frenos de discos delanteros ventilados y traseros macizos.
El 106 tenía una amplia gama de motorizaciones, que se iniciaba con el modesto y justo 1.0 con tan solo 50 CV. El cual es ideal para flotas de vehículos de empresa, abarcando hasta el bloque de 1,6 litros de 16 válvulas de aproximadamente 120 CV.
También el exclusivo Peugeot 106 tuvo versiones basadas en combustible diesel, destacándose el potente bloque de 1,5 litros de 58 CV de potencia máxima. En cuanto a la transmisión este modelo de vehículo disponía de un eficiente sistema con posibilidades de cambio manual o automático.
El formidable Peugeot 106 se lanzó el 12 de septiembre de 1991 en sustitución del modelo estrella anterior, el modelo Peugeot 205. Este modelo de vehículo nunca se consideró su sustituto directo, sino más bien un modelo intermedio hasta la aparición del Peugeot 206.
Cabe destacar que el Peugeot 106 fue reestilizado en abril del año 1996, adoptando entonces un estilo muy parecido al del coche Citroën Saxo. Sin embargo, la fabricación del Peugeot 106 finalizó en julio del año 2003, produciéndose un total de 2.798.200 ejemplares en las fábricas de Mulhouse y Aulnay Sous Bois, Francia.
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