El modelo del vehículo Peugeot 309 fue un automóvil categorizado internacionalmente dentro segmento C automotriz, el cual fue fabricado a partir del bastidor del Peugeot 205. Cabe destacar que este modelo estaba pensado para reemplazar al Talbot Horizon, pero finalmente se comercializó bajo la marca Peugeot.
El desarrollo del diseño del compacto Peugeot 309, basó su estética, en uno de sus prototipos, como lo fue el Peugeot Vera Plus. Además las carrocería disponibles para este modelo mezclaban elementos de los hatchback y liftback, contaba con variantes de tres y cinco puertas.
Inicialmente en su comercialización, el Peugeot 309 contaba con dos motorizaciones, correspondiendo a un bloque de 1.118 CC con 55 CV y otro de 1.294 CC con 65 CV. Al poco tiempo se incluyeron dos versiones de motores más, correpondiendo a un bloque de 1.580 CC con 80 CV y otro de 1.905 CC con 105 CV.
En todos los casos la caja de cambios era de cinco velocidades excepto para el motor 1.118 CC y para el modelo de 1.298 CC. Posteriormente, se introdujo a la gama ya existente un extraordinario y eficiente bloque de 1.905 CC de 130 CV equipado con inyección electrónica.
El Peugeot 309 se presentó al público a finales de 1985, en donde la prensa especializada vio un vehículo con un gran nivel estético y bastante personal. En 1989, se presentó un rediseño bastante profundo incluyendo interiormente un nuevo salpicadero, además de un nuevo volante en el que el logotipo de la marca tenía más presencia.
Cabe destacar que durante los primeros tres años de vida comercial del Peugeot 309 se fabricaron 800.000 unidades en sus líneas de montaje. Asimismo, la empresa Peugeot fabricó un total de 1.635.132 unidades en 1993, año en el que culminó su producción, siendo su sucesor el Peugeot 306.
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