El modelo 155 del fabricante italiano Alfa Romeo, no deja de ser un clásico admirable, aún con sus muchos años de lanzamiento.
Este automóvil tuvo dos fases de producción en sus motorizaciones. En la primera fase, se le hicieron al motor alrededor de siete cambios importantes. Y en la segunda fase adoptó un block de aluminio Fiat para sus motores que venían en 3 distintas cilindradas.
Seis de los motores modificados usaban gasolina, todos estos con doble bujía y dos de ellos, diésel. De estos últimos, ambos usan turbocompresores.
Este modelo fue creado para sustituir el modelo Alfa Romeo 75 y diseñado sobre la misma plataforma del Fiat Tipo/Tempra. El alfa romeo 155 probó distintos motores. Como el motor 2.5 v6, que recibió una revisión en su sistema de inyección electrónica, logrando así desarrollar 168cv.
También contó con el motor 2.0 litros de 190 CV es derivado del motor del Lancia Delta Integrale; incorpora turbocompresor. Su aceleración es de 0 a 100 kmh en 7,0 segundos. Cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas Q4.
El Alfa Romeo 155 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1992 y 1998. El 155 venció en el Campeonato Español de Turismos en los años 1994, 1995 y 1997, el Italiano en 1992, el Alemán en 1993 y el Británico en 1994.
Uno de los mejores motores del Alfa Romeo 155 fue el 2.5 turbo diésel. Para la época, presentaba muy buenas prestaciones y fue uno de los primeros motores en llevar a un coche a sobrepasar los 200 kilómetros por hora. Generaba 125cv y casi 300Nm de torque a tan solo 2000rpm.
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