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El 300M es un automóvil de turismo del segmento E con tracción delantera, fabricado por la extinta DaimlerChrysler AG, la tercera empresa automovilística más grande del mundo. Cabe destacar que el 300M ha tenido 2 modificaciones desde su modelo original, mejorando en todos sus aspectos mecánicos y de seguridad.
El 300M constituiría el relevo del Eagle Vision, pero en último momento se cambiaría el nombre para revivir la famosa saga americana de los 300. El diseño de este increíble vehículo fue liderado por Tom Gale, el cual contaba con motores de gran potencia basados en gasolina.
La gama de motores del Chrysler 300M está basada solamente en dos motores V6 de gasolina con 6 cilindros dispuestos en dos bancadas de 3 cilindros. Estos motores corresponden al de 2,7 y 3.5 litros con sus transmisiones Autostick de 4 velocidades con una potencia de 203 a 254 CV.
Estos motores permitían adquirir una velocidad de 0 a 100 km/h en tan solo 7,5 segundos, que son mejores que la mayoría de sus competidores. Ambos motores del Chrysler 300M disponen de una cilindrada de 3518 CC con una distribución DOHC de 4 válvulas por cilindro.
El modelo del Chrysler 300M fue elaborado desde el año 1998 hasta el año 2004, estando hasta el año 2000 si ningún tipo de modificación. Posteriormente, en el año 2001 se actualizaron las luces de freno, incluyendo airbags laterales y EVIC de nueva generación manteniendo satisfechos a sus clientes.
Luego en el año 2002 se añadió al Chrysler 300M el sistema EBD al ABS que ya traía de serie, innovando en su sistema de frenado. Sin embargo, su última actualización fue en el 2003, incluyendo controles de audio al volante y una estéreo opcional para leer DVD.
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