El auto Ferrari 599 se trató de un gran turismo producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari que nació como sucesor del llamado Ferrari 575M Maranello. Su carrocería presentó una aerodinámica optimizada con paneles de vela distintos que flanquean la ventana trasera, dirigiendo y maximizando el flujo de aire a través del vehículo.
Cabe destacar que su carrocería fue diseñada por Jason Castriota y Fabrizio Valentini, destacando su estilo cupé de dos puertas y dos plazas, elaborado íntegramente en aluminio. El nuevo chasis dió como resultado una mayor rigidez y contribuyó al bajo peso en seco de 1.690 kg en comparación con su predecesor, el 575M.
El vehículo Ferrari 599 utilizó un motor robusto del tipo F140 C V12 de 6.0 litros, el cual generaba unos impresionantes 5.999 CC. Además, producía una potencia máxima de 620 CV entre 7,600 rpm a 8,400 rpm, convirtiéndolo en el automóvil de producción en serie más potente para la época.
Este increíble motor excedía los 100 HP por litro de desplazamiento sin ningún mecanismo de inducción forzada como la sobrealimentación o la turbo alimentación. Asimismo, este motor generaba adicionalmente 608 Nm de torque producidos a 5.600 rpm, los cuales, también fueron un récord para los autos GT de Ferrari.
El Ferrari 599 GTB debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra en febrero de 2006, manteniendo la naturaleza de Gran Turismo Berlinetta. Además, incluyó un lujoso interior tapizado en cuero, en donde el asiento del conductor se colocó ligeramente hacia el centro proporcionando una mejor posición de conducción.
Luego, el 8 de abril de 2010, Ferrari anunció detalles oficiales de la versión 599 GTO afirmó la existencia de una versión más rápida. Finalmente la marca Ferrari cesó la producción del icónico deportivo 599 en el año 2012, siendo reemplazado para el año 2013 por el F12 Berlinetta.
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