El modelo del vehículo Renault Latitude fue un automóvil de gama alta, categorizado internacionalmente dentro del segmento E. Este modelo resalta por sus estilizadas líneas exteriores que combinan la elegancia de un sedán con el carisma de un coupé.
El Renault Latitude dispone de una configuración con motor delantero transversal con tracción delantera, además de sus cinco plazas y carrocería sedán de cuatro puertas. Siendo sus principales competidores, el Citroën C6, el Chrysler 300 C, el Hyundai Azera, el Kia Kadenza y el Peugeot 607.
Todas las motorizaciones del Renault Latitude se ofrecían opcionalmente con una caja de cambios manual de cinco o seis relaciones o una automática de cuatro o seis marchas. Los motores de gasolina más destacados fueron un bloque de 2,2 litros de 160 CV y un potente bloque de 3,0 litros de 211 CV, ambos de cuatro válvulas por cilindro.
Mientras que los motores diésel correspondían a un bloque de 2,0 litros de 136 CV y un bloque de 2,7 litros de 204 CV. Todos estos motores contaban con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.
El elegante Renault Latitude fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Moscú, en el año 2010. Luego, este modelo fue rediseñado en noviembre de 2012, modificando totalmente su extremo delantero haciéndolo más resistente, incluyendo además un nuevo motor de 2,7 litros HDi V6.
Asimismo, este modelo se convirtió rápidamente en el coche oficial de gran parte de los organismos públicos franceses, españoles y de otras partes de Europa. Cabe destacar que posterior a la actualización de este modelo, comenzó paulatinamente su proceso de descatalogación, que terminó con el cese definitivo de su comercialización en el año 2015.